Historie der Ulmer Umlandbahn
06.03.2015: Gründung der Ulmer Umlandbahn (UUB) mit Sitz in Ulm
18.05.2015: Betriebsaufnahme auf der KBS 506 Leipzig - Döbeln - Meißen (Muldentalbahn)
Einsatz von 4x 641 und 6x 648
15.06.2015: Betriebsaufnahme auf der KBS 594 Straußfurt - Sömmerda - Großheringen (Pfefferminzbahn)
Einsatz von 3x 641
18.01.2016: Betriebsaufnahme auf der KBS 209.33 Berlin-Wannsee - Beelitz - Jüterbog (Beelitzer Bahn)
Einsatz von 3x 642
Betriebsaufnahme auf der KBS 958 München - Deisenhofen - Holzkirchen - Rosenheim
Einsatz von 2x 420 (Großhesseloher Brückenbahn), 4x 425 und 4x 426 (Mangfalltalbahn und München-Mangfall-Express)
25.01.2016: Betriebsaufnahme auf der KBS 209.25 Berlin Ostkreuz - Werneuchen (Wriezener Bahn)
Einsatz von 2x 628.2
23.05.2016: Betriebsaufnahme auf der KBS 104 und 104.1 Hamburg - Bad Oldesloe - Lübeck - Travemünde Strand
Einsatz von 2x 112 mit 8 Dosto und 2x 111 mit 6 Dosto (Hamburg-Lübeck-Express)
Einsatz von 6x 111 mit 4-5 Silberlingen und 1x 425 (Stormarnbahn und Strandbahn Travemünde)
29.08.2016: Betriebsaufnahme auf der KBS 121 Hamburg - Buxtehude - Stade - Cuxhaven (Niederelbe-Express und Niederelbe-Sprinter)
Einsatz von 3x 111, 2x 218, 1x 223, 1x 363 und 5x 5 Dosto
13.08.2017: Betriebsende auf der KBS 506 Leipzig - Döbeln - Meißen, Übernahme durch die HAI
Einstellung des Gesamtverkehrs zwischen Döbeln und Meißen
04.12.2017: Betriebsaufnahme auf dem Kurhessennetz:
KBS 439: Brilon Wald - Korbach - Frankenberg - Marburg (Edertalbahn)
KBS 612: Kassel-Wilhelmshöhe - Wolfhagen - Korbach (Erpe-Twiste-Bahn)
KBS 614.4: Kassel Hbf - Zierenberg - Wolfhagen (Habichtswaldbahn)
KBS 622: Marburg - Bad Laasphe - Erndtebrück (Obere Lahntalbahn)
KBS 623: Frankenberg - Marburg (Wetschaftbahn)
Einsatz von 8x 628.2 und 8x 628.4
01.01.2018: Betriebsende auf der KBS 594 Straußfurt - Sömmerda - Großheringen, Übernahme durch die 17HE
Einstellung des Gesamtverkehrs zwischen Straußfurt und Sömmerda